伯特利(603596)股票漲停原因分析 漲停揭秘

漲停分析：汽車零部件板塊震蕩走強

漲停分析：汽車輕量化+ADAS+汽車制動系統+首次回購；6月汽車產銷同比快速增長，汽車板塊走強。1、公司控股子公司威海伯特利從事輕量化制動零部件的生產，符合汽車整車、零部件輕量化的發展趨勢，能夠降低油耗，延長新能源汽車續航里程，更加環保。2、公司的ADAS首款產品于2022年3月份實現量產，預計2022年至少新增5個ADAS量產項目。3、22年4月8日公告，公司擬2億元收購萬達汽車方向機45%股權，萬達公司為專業從事汽車轉向系統產品研發生產的一級汽車零部件供應商，主要產品轉向器和轉向管柱與公司在汽車底盤領域有明顯的協同效應。4、公司主營業務是汽車制動系統相關產品的研產銷，主要產品分機械制動產品和電控制動產品兩大類，前者主要包括盤式制動器、輕量化制動零部件；后者主要包括電子駐車制動系統、制動防抱死系統等。5、22年6月30日公告，2022年6月29日公司首次回購公司股份數量為約19萬股，占公司總股本的0.05%，已支付的資金總額為人民幣約1541萬元。

漲停分析：快訊：汽配板塊繼續活躍

漲停分析：國常會減征部分乘用車購置稅600億，汽車股大漲

漲停分析：自動駕駛服務在我國超大城市首次放開，汽車整車板塊走強

漲停分析：市場需求驅動新能源產業鏈，汽車零部件板塊持續拉升

漲停分析：新能源汽車+輕量化+自動駕駛線控制動系統。1、公司在發展現有鑄鋁轉向節、鑄鋁控制臂等輕量化制動零部件產品的基礎上，推動鑄鋁卡鉗總成和鋁合金制動盤的開發和推廣，以實現整車輕量化及降低油耗，增加新能源汽車的續航能力。如果整車配置公司目前已經量產的全部產品，單車價值量超過4000元。2、線控制動：一共定點19個項目，量產的是3個項目，已經發出商務報價的是20個項目；19個項目客戶有江鈴雷諾、東風柳汽、北汽、合眾哪吒（2個項目定點）等，根據在手訂單預計WCBS2022年20萬套、2023年50萬套；產能現在30萬，22年上半年增加一條線（7月底達到生產狀態），到時候會到60萬。3、公司是國內制動領域龍頭，集成式線控制動系統（WCBS）也是首款自主產品于2021年6月量產。4、ADAS和電動尾門，ADAS定點項目有11個，電動尾門已經定點的是奇瑞項目；ADAS22年上半年量產的是單目攝像頭方案，價值量1000多。5、公司主營業務是汽車制動系統相關產品的研產銷，主要產品分機械制動產品和電控制動產品兩大類，前者主要包括盤式制動器、輕量化制動零部件；后者主要包括電子駐車制動系統、制動防抱死系統等。

漲停分析：汽車類板塊拉升走強

漲停分析：汽車零部件股走勢活躍

漲停分析：汽車零部件個股異動

漲停分析：汽車零部件個股異動

漲停分析：公司主營汽車制動系統相關產品的研發、生產和銷售

漲停分析：汽車產銷恢復增長 汽車配件類股持續活躍

漲停分析：多家汽車制造商計劃提高產量，汽配股繼續走強

漲停分析：新能源汽車板塊異動

漲停分析：公司2021-08-27公告：半年度歸母凈利同比增44.1%至2.41億元；公司從事汽車制動系統研發，產品包括機械制動產品

漲停分析：國內新能源汽車政策支持仍處于蜜月期 汽車板塊再度拉升；公司2021-08-27晚公告:伯特利半年度歸母凈利同比增44.1%至2.41億元

漲停分析：公司主營汽車制動系統相關產品的研發、生產和銷售

漲停分析：公司從事汽車制動系統研發，產品包括機械制動產品

漲停分析：公司從事汽車制動系統研發，產品包括機械制動產品；近期發布了電動尾門系統，并在奇瑞SUV車型上進行了驗證

漲停分析：龍頭華域汽車股價創歷史新高；公司從事汽車制動系統研發，產品包括機械制動產品

漲停分析：公司與北汽新能源有合作項目